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Diseñada para Vencer,
Diseñada para Rendir
$ 123,990 MXN
*Precios sujetos a cambios sin previo aviso. Precio expresado en peso mexicano e incluye IVA.
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Descripción de la moto deportiva RR 310
La herencia de competición desde 1982 forma parte de cada TVS RR 310. Afinada mediante rigurosas pruebas y vueltas ilimitadas para asegurar el máximo control en la pista y en la calle.
Colores
Rojo
Gris
Características
Motor DOHC Inclinado Inverso
El diseño del motor derivado de las carreras resulta en una centralización masiva y entrega la mejor relación Potencia-Peso de su clase.
Acelerador por Cable
Control de aceleración electrónico (ETC) de última tecnología que proporciona un desempeño preciso en la pista.
ABS de Dos Canales
El ABS de dos canales evita el bloqueo de las ruedas y brinda protección contra el despegue de la rueda trasera.
Refrigerante de Aceite por Refrigeración Líquida
Las 23 filas de tubos para una eficiencia optimizada en la refrigeración mantienen el motor acelerando al máximo a una temperatura óptima, entregando el máximo desempeño.
Dobles Faros Delanteros Proyectores
Los faros delanteros proyectores dobles Bi-LED, primeros en su clase, ofrecen mayor intensidad, permitiéndole conducir con confianza a velocidades más altas.
Neumáticos Superiores Michelin
Equipada con neumáticos Michelin Road 5 completamente nuevos, que proporcionan un agarre superior en los giros en las curvas.
Aerodinámica Avanzada
El diseño y las pruebas exhaustivas han producido la mejor carga aerodinámica y una mayor velocidad máxima.
Suspensión Ajustada para la Carrera
El amortiguador monoshock con tecnología de pistón flotante monotubo proporciona una amortiguación precisa y una suave respuesta dinámica.
Especificaciones
-
Tipo
SI, 4 tiempos, 4 válvulas, un cilindro, refrigerado por líquido, inverso inclinado -
Cilindrada
312,2 cc -
Potencia máxima
Modo deportivo y carrera - 25 kW a 9700 rpm Modo urbano y lluvia - 19 kW a 7600 rpm -
Torque máximo
Modo deportivo y carrera - 27.3 Nm a 7700 rpm Modo urbano y lluvia - 25 Nm a 6700 rpm -
Inyección de combustible
Bosch - Bucle cerrado RT-FI
-
Velocidad máxima
160 km/h - Modo deportivo y carrera125 km/h - Modo urbano y lluvia -
Aceleración 0-2 seg (velocidad en km/h)
46,77 km/h -
0-60km/h (tiempo en segundos)
2,93 s -
0-100km/h (tiempo en segundos)
7,17 s
-
Suspensión Delantera
Horquilla telescópica de cartucho invertido -
Suspensión Trasera
Basculante de aluminio fundido a presión, de dos brazos -
Chasis
Amortiguador asistido por gas de pistón flotante monotubo
-
Batería
12V, 8Ah -
Faro Delantero
Proyector Bi-LED de 30W 13V -
Faro Trasero
LED 4 W -
Conjunto de Instrumentos
Conjunto conectado a pantalla TFT de 5" -
Capacidad del Tanque de Combustible
11 l
-
Tamaño de los Neumáticos (Delanteros)
110/70-ZR17 M/C 54W Sin cámara - Michelin ROAD5 -
Tamaño de los Neumáticos (Traseros)
150/60-ZR17 M/C 66W Sin cámara - Michelin ROAD5 -
Freno Delantero
Disco de 300mm tipo Pétalo con ABS -
Freno Trasero
Disco de 240mm tipo Pétalo con ABS -
ABS
Con 3 modos de andar -
Líquido de Freno
DOT 4
-
Alto
1135 mm -
Largo
2001 mm -
Ancho
786 mm -
Distancia Entre Ejes
1365 mm -
Despeje del Suelo
180 mm -
Altura del Asiento
810 mm -
Peso en Orden de Marcha
174 kg
Diseño
Concepto
Inspirada en el Tiburón, el depredador más mortífero, la RR 310 se basa en el "Concepto Akula".
Cuadro de Origen en las Carreras
Su cuadro liviano ofrece la mejor eficiencia estructural, para una excelente respuesta dinámica.