Unsupported Browser

We probably won't work great in Internet Explorer. We support the recent versions of major browsers like Chrome, Firefox, Safari, and Edge.

Apache RTR 200 4V
Back
TVS India Home

ASEAN

Indonesia
Myanmar
Philippines
Singapore

Asia

Nepal
Sri Lanka

East Africa

Burundi
Egypt
Kenya
Rwanda
Tanzania
Uganda

Latin America

Argentina
Bolivia
Chile
Colombia
Costa Rica
Ecuador
El Salvador
Guatemala
Haiti
Honduras
Mexico
Nicaragua
Panama
Peru
Venezuela

Middle East

Georgia
Iraq
Kuwait
Turkey
United Arab Emirates

North America

Dominican Republic

Southern Africa

Botswana
Lesotho
Namibia
South Africa
Swaziland
Zimbabwe

West Africa

Benin
Burkina Faso
Democratic Republic Of The Congo
Ethiopia
Ghana
Guinea
Liberia
Mali
Nigeria
Sierra Leone
Togo

Resumen

APACHE RTR 200 4V

TEl TVS Apache RTR 200 4V lleva el rendimiento innovador al siguiente nivel. Con una innovación inteligente como el nuevo Smart Xonnect y un estilo distintivo, el RTR 200 4V viene repleto de características mejores en su clase y primeras en el segmento que nunca.

Colores

Negro Brillante
Perla Blanca

Características

Tecnología O3C derivada de la raza

La tecnología de cámara de combustión refrigerada por aceite y la refrigeración asistida por aire con presión de caída reducen 10 °C el calor del motor.

Chasis rígido sincronizado de cuna dividida Racing Origin

Divida la pista mientras tiene un control total a altas velocidades y flexione en curvas cerradas.

Linterna frontal LED estilo garra agresiva

La agresividad se une a la funcionalidad con las lámparas LED posicionadas de alta intensidad con un diseño de colmillo único.

Estética de carreras renovada

Gráficos inspirados en carreras con calcomanías y una estética de carrera renovada tiene una presencia inconfundible en la pista.

Neumático radial de alto rendimiento

Conquista esas curvas con facilidad con los neumáticos radiales con especificaciones de carreras Eurogrip Protorq SR con mayor control de tracción, estabilidad y durabilidad.

Racing Double - Tubo de escape

El tubo de escape doble expulsa rápidamente los gases de la cámara de combustión, aumentando la potencia.

Especificaciones

  • Tipo

    SI, 4 tiempos, refrigerado por aceite
  • Desplazamiento

    197,75 cm3
  • Potencia Máxima del Motor (kW a rpm)

    20,5 PS a 8500 rpm
  • Torque Máximo (kW a rpm)

    18,1 Nm a 7000 rpm
  • Tipo de Carburador

    KEIHIN, CW I (A)
  • Arranque

    Arranque con Descarga Inductiva (IDI)
  • Válvulas por cilindro

    4 Válvulas
  • Cuadro

    Marco rígido sincronizado dividido de doble cuna
  • Suspensión Delantera

    Horquillas Telescópicas
  • Suspensión Trasera

    Monotubo - Monoamortiguador
  • Clasificación de la Batería (Ah)

    12V, 6Ah MF
  • Faro Delantero

    Faro delantero LED AHO con luz de posición LED
  • Faro Trasero

    LED
  • Neumático (delantero)

    90/90-17 49P (Sin Cámara) (o)
    90/90-17 M/C 49S (Sin Cámara)
  • Neumático (trasero)

    130/70-17 M/C 62P Sin Cámara Radial (o)
    130/70-17 M/C 62S Sin Cámara Radial (o)
    130/70 R17 M/C 62P Sin Cámara Radial
  • Delantera (Disco/Tambor)

    Disco de 270 mm (Tipo Pétalo)
  • Líquido de Freno

    DOT 3 / DOT 4
  • Trasera (Disco/Tambor)

    Disco de 240 mm (Tipo Pétalo)
  • Alto

    1105 mm
  • Largo

    2050 mm
  • Ancho

    790 mm
  • Distancia Entre Ejes

    1353 mm
  • Despeje del Suelo

    180 mm
  • Altura del Asiento

    800 mm
  • Peso en Orden de Marcha con 90% de Combustible y Kit de Herramientas

    149 kg

Contáctenos