Unsupported Browser

We probably won't work great in Internet Explorer. We support the recent versions of major browsers like Chrome, Firefox, Safari, and Edge.

Apache RR 310
Back
TVS India Home

ASEAN

Indonesia
Myanmar
Philippines

Asia

Nepal
Sri Lanka

East Africa

Burundi
Egypt
Ethiopia
Kenya
Rwanda
Tanzania
Uganda

Latin America

Argentina
Bolivia
Chile
Colombia
Costa Rica
Ecuador
El Salvador
Haiti
Honduras
Mexico
Nicaragua
Peru

Middle East

Georgia
Iraq
Kuwait
Turkey
United Arab Emirates

North America

Dominican Republic

Southern Africa

Botswana
Lesotho
Namibia
South Africa
Swaziland
Zimbabwe

West Africa

Benin
Burkina Faso
Democratic Republic Of The Congo
Ghana
Guinea
Liberia
Mali
Nigeria
Sierra Leone
Togo

Genel bakış

APACHE RR310

Her TVS Apache RR 310 ile birlikte, 1982'den günümüze kadar ulaşan bir yarış mirası standart olarak geldi. Pistte ve caddede en üst düzeyde kontrol sağlamak için zorlu testler ve sınırsız turlarla desteklendi.

Renkler

Yarış Kırmızısı'nda da mevcuttur

Özellikler

Ters Eğimli DOHC Motor

Yarış kaynaklı motor düzeni, kütlenin tek bir noktada toplanmasını sağlayıp sınıfının en iyi Güç-Ağırlık oranını sunar.

Elektrik kontrollü gaz kolu

Pistte hassas performans sağlamak için son teknoloji elektrik kontrollü gaz kolu (ETC).

Çift Kanallı ABS

Çift kanallı ABS, tekerlek kilitlenmesini ve arka tekerleğin kalkmasını önler.

Sıvı Soğutmalı Yağ Soğutma Sıvısı

Optimize edilmiş soğutma verimliliği için 23 sıra boru, yüksek devirli motoru optimum sıcaklıkta tutar ve maksimum performans sağlar.

İkiz Projektör Farları

Sınıfında bir ilk olan Bi-LED İkiz Projektör farları, daha yüksek hızlarda güvenle sürmenizi sağlayan daha yüksek yoğunluk sunar.

Üstün Michelin Lastikleri

Virajlarda üstün kavrama sağlayan tamamen yeni Michelin Road 5 lastiklerle donatılmıştır.

Gelişmiş Aerodinamik

Kapsamlı tasarım ve testler, maksimum yere basma kuvveti ve daha yüksek maksimum hız sağlamıştır.

Yarış ayarlı Süspansiyon

Montüp yüzer piston teknolojisine sahip monoşok, hassas sönümleme ve pürüzsüz dinamik tepki sağlar.

Teknik Özellikler

  • Tip

    SI, 4 zamanlı, 4 valf, Tek silindirli, Sıvı soğutmalı, Ters eğimli
  • Motor kapasitesi

    312.2cc
  • Maksimum güç

    Spor ve Pist modu - 25 kW @ 9700 rpmKent ve yağmur modu - 19 kW @ 7600 rpm
  • Maksimum tork

    Spor ve Pist modu - 27,3 Nm @ 7700 rpm Kent ve yağmur modu - 25 Nm @ 6700 rpm
  • Yakıt enjeksiyonu

    Bosch - Kapalı döngü RT-FI
  • Azami hız

    160 km/s - Spor ve Pist modu 125 km/s - Kent ve yağmur modu
  • Hızlanma 0-2sn (hız km/s olarak)

    46,77 km/s
  • 0-60km/s (sn cinsinden süre)

    2,93 sn
  • 0-100km/s (sn cinsinden süre)

    7,17 sn
  • Ön süspansiyon

    Ters kartuşlu teleskopik Çatal
  • Arka Süspansiyon

    İki kollu Alüminyum dökümlü salıncak
  • Şasi

    Mono tüp yüzer pistonlu gaz destekli amortisör
  • Akü

    12V, 8Ah
  • Far

    Bi-LED projektör, 30W @ 13 V
  • Kuyruk Lambası

    LED 4W
  • Gösterge paneli

    5" TFT ekran bağlantılı küme
  • Yakıt Deposu Kapasitesi

    11 l
  • Lastik Ebadı (Ön)

    110/70-ZR17 M/C 54W İç Lastiksiz - Michelin ROAD5
  • Lastik Ebadı (Arka)

    150/60-ZR17 M/C 66W İç Lastiksiz - Michelin ROAD5
  • Ön fren

    Disk 300mm Levha tip, ABS'li
  • Arka fren

    Disk 240mm Levha tip, ABS'li
  • ABS

    3 sürüş modu ile
  • Fren Hidroliği

    DOT 4
  • Yükseklik

    1135 mm
  • Uzunluk

    2001 mm
  • Genişlik

    786 mm
  • Tekerlek arası

    1365 mm
  • Yerden Yükseklik

    180 mm
  • Sele Yüksekliği

    810 mm
  • Boş Ağırlık

    174 kg

Tasarım