TVS India Home

ASEAN

Cambodia
Indonesia
Laos
Malaysia
Myanmar
Philippines
Singapore
Thailand
Vietnam

Asia

Bangladesh
India
Nepal
Sri Lanka

East Africa

Burundi
Egypt
Kenya
Rwanda
Somalia
South Sudan
Sudan
Tanzania
Uganda

Latin America

Argentina
Bolivia
Brazil
Chile
Colombia
Costa Rica
Ecuador
El Salvador
Guatemala
Haiti
Honduras
Mexico
Nicaragua
Panama
Paraguay
Peru
Uruguay
Venezuela

Middle East

Armenia
Azerbaijan
Georgia
Iraq
Kuwait
Libya
Turkey
United Arab Emirates

North America

Dominican Republic

Southern Africa

Botswana
Lesotho
Namibia
South Africa
Swaziland
Zimbabwe

West Africa

Benin
Burkina Faso
Democratic Republic Of The Congo
Ethiopia
Ghana
Guinea
Liberia
Mali
Nigeria
Sierra Leone
Togo
RESUMEN

Resumen de la moto TVS Apache RTR 160 2V

Un pilar en el establo de Apache y en la pista de carreras. Desde el House of Racing de TVS, la Apache RTR 160 ha acumulado laureles en todo tipo de carreras y continúa subiéndose al podio.

Características

Motor RTR con Diámetro Mayor que la Carrera

Impulsado por el motor RTR Oversquare. El sistema ha optimizado el motor para que los corredores puedan experimentar el máximo rendimiento en cualquier condición de carrera.

Chasis Rígido Sincronizado

La columna vertebral de la máquina de carreras proporciona rigidez para un rendimiento en línea recta y flexibilidad para curvas agresivas.

Faros inspirados en bestias

La guía de luz LED junto con las lámparas piloto produce una mirada intensa, cruda y animal. El tiro del faro proporciona una visibilidad clara.

Pantalla digital inspirada en carreras

Diseñado con señales de fibra de carbono inspiradas en las carreras, el velocímetro de cuenta regresiva en el encendido tiene una pantalla retroiluminada blanca distintiva.

Nuevos gráficos de carrera

Los gráficos de la máquina de carreras se inspiran en las conquistas de la RTR en la pista.

Suspensión MIG

El amortiguador trasero monotubo invertido a gas ajustable en 5 pasos asegura que la agresividad en las curvas se combine con la agilidad.

Especificaciones
RENDIMIENTO DE MOTOR
SI, 4 tiempos, refrigerado por aire
159,7 cm3
13,95 HP a 8000 rpm
13,2 Nm a 6750 rpm
Carburador
2 Válvulas
Arranque Eléctrico y A Pedal
Caja de cambios de 5 velocidades
CHASIS, SUSPENSION Y ELECTRICO
Synchro RÍGIDO de doble armazón
Horquillas Telescópicas
Shox monotubo invertido lleno de gas (MIG) con asistencia a resorte
12V, 9Ah MF
Halógeno HS1 12V 35/35W con AHO, lentes transparentes con MFR con luz de posición LED
LED
RUEDA, NEUMÁTICO Y FRENO
90/90-17 49P Sin Cámara
120/70 * 17 Sin Cámara
Disco tipo pétalo de 270 mm de diámetro
Tambor - Tambor de 130 mm de diámetro
Disco - Disco tipo pétalo de 200 mm de diámetro
DOT 3 / DOT 4
DIMENSIONES, PESO Y CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
16 l
1105 mm
2085 mm
730 mm
1300 mm
165 mm
790 mm
Versión con tambor trasero - 139 kg,
Versión con disco trasero - 140 kg

Contáctenos

TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR

Apache RR 310

312.2 cc 33.54 HP 174 kg
360

Apache RTR 200 4V

197.75 cc 20.23 HP 149 kg
360

Apache RTR 180

177.4 cc 15.02 HP 139 kg
360

Apache RTR 160

159.7 cc 13.95 HP 140 kg
360

TVS Raider

124.76 cc 12.73 HP 120 kg

Stryker

124.5 cc 10.9 HP 117 kg

Sport

99.7 cc 7.4 HP 108 kg

Ntorq 125 RE

124.79 cc 9.25 HP 118 kg

Wego

109.7 cc 4.74 HP 108 kg

XL 100 Comfort

99.7 cc 4.29 HP 80 kg

King Deluxe

199.26 cc 8.98 HP 347 kg
Cotiza Sugerencia