Unsupported Browser

We probably won't work great in Internet Explorer. We support the recent versions of major browsers like Chrome, Firefox, Safari, and Edge.

Apache RTR 200 4V
Back
TVS India الرئيسية

Asean

Indonesia
Myanmar
Philippines

Asia

Nepal
Sri Lanka

East Africa

Burundi
Egypt
Ethiopia
Kenya
Rwanda
Tanzania
Uganda

Latin America

Argentina
Bolivia
Chile
Colombia
Costa Rica
Ecuador
El Salvador
Guatemala
Haiti
Honduras
Mexico
Nicaragua
Peru

Middle East

Georgia
Iraq
Kuwait
Turkey
United Arab Emirates

North America

Dominican Republic

Southern Africa

Botswana
Lesotho
Namibia
South Africa
Swaziland
Zimbabwe

West Africa

Benin
Burkina Faso
Democratic Republic Of The Congo
Ghana
Guinea
Liberia
Mali
Nigeria
Sierra Leone
Togo

نظرة عامة

APACHE RTR 200 4V

تتصدر الدراجة طراز TVS Apache RTR 200 4V فئتها بابتكار لم يسبق له مثيل. تفوز دراجة بالسباق إلى المستقبل من خلال التكنولوجيا المستقبلية والجمالية المجددة التي تتميّز بقابض ART Slipper ومصابيح LED الأمامية وإطار سباق Remora عالي الأداء.

الألوان

متوفر أيضًا بتنسيق أحمر, أبيض و رمادي

المزايا

تقنية O3C المشتقة من السباق

تمتع بقوة المجموعة بفضل استخدام تقنية غرفة الاحتراق المبردة بالزيت ونظام التبريد بمساعدة الهواء الذي يعمل على تقليل خريطة حرارة المحرك بمقدار 10 درجات مئوية. يمكن تسخير القوة التفجيرية من مكبس Nanofriks المطلي عالي الاحتراق.

هيكل Origin مقسوم بسرج مزدوج للسباق

شق مضمار السباق مع التحكم الكامل بسرعات عالية والانعطاف في الزوايا الضيقة.

قابض منزلق مضاد لعزم الدوران العكسي الأول في فئته

تعمل تقنية A-RT على تقليل عزم الدوران الخلفي إلى الحد الأدنى ما يسمح بنقل السرعة إلى أدنى حد دون التعرّض لقفز العجلات

إطارات السباق من Remora

تمتع بقبضة تشبه سمكة Remora التي لا تتزعزع على المضمار. تأتي الدرّاجة طراز Apache RTR 200 4v أيضًا مزودة بإطارات Pirelli التي تحمل مواصفات دراجات السباق الاختيارية للحصول على أداء إضافي

نظام عادم ذو ماسورة مزدوجة خاص بدراجات السباق

املأ المضمار بهدير السباق بفضل نظام العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الذي يتيح لك سماع صوت التردد المنخفض

نظام تعليق SHOWA Monoshock للسباق

حافظ على توازنك في كل زاوية، مع ممتص صدمات بمكبس عائم وضغط مضبوط بدقة وتقليل ارتداد

المواصفات

  • النوع

    SI, ذو 4 أشواط, مبرد الزيت
  • سعة المحرك

    197.75
  • أقصى قدرة (kW @ rpm)

    15.09 kW @ 8000 rpm
  • أقصى عزم (Nm @ rpm)

    18.1 ± 0.5 Nm @ 7000 ± 300 rpm
  • نظام إمداد الوقود

    الكاربوراتير
  • الصمامات لكل أسطوانة

    4 صمامات
  • نظام بدء التشغيل

    بدء التشغيل الكهربائي
  • صندوق التروس

    صندوق تروس من 5 سرعات
  • الهيكل

    Synchro Stiff مقسوم بسرج مزدوج
  • نظام التعليق الأمامي

    شوكات متداخلة (تلسكوبية)
  • نظام التعليق الخلفي

    Mono Tube - Mono Shock
  • معدَّل البطارية (Ah)

    9Ah 12V
  • المصابيح الأمامية

    لمبة H4 بقدرة 60/55 W مع مصباح LED يعمل طوال اليوم
  • المصابيح الخلفية

    LED 2.5 Wv
  • الإطار (الأمامي)

    إطار 90/90-17 49P غير مزود بإنبوب داخلي
  • الإطار (الخلفي)

    إطار 130/70-17-62P (غير مزود بإنبوب داخلي)
  • الفرامل الأمامية (قرصية)

    فرامل قرصية 270 mm (من نوع البتلة)
  • الفرامل الخلفية (قرصية)

    فرامل قرصية 240 mm (من نوع البتلة)
  • زيت الفرامل

    DOT 3/ DOT 4
  • الارتفاع

    1105 mm
  • الطول

    2050 mm
  • العرض

    790 mm
  • قاعدة العجلات (المسافة بين المحورين)

    1353 mm
  • الخلوص الأرضي

    180 mm
  • ارتفاع السرج

    800 mm
  • وزن هيكل الكابح (مزودة بالوقود بنسبة 90٪ وصندوق الأدوات)

    149 kg