Unsupported Browser
We probably won't work great in Internet Explorer. We support the recent versions of major browsers like Chrome, Firefox, Safari, and Edge.
طريق لإثارة إعجاب
طريق لإثارة إعجاب
TVS India الرئيسية
Africa
Angola
Benin
Burkina Faso
Burundi
Central African Republic
Chad
Democratic Republic Of The Congo
Egypt
Ethiopia
Gambia
Ghana
Guinea
Guinea-Bissau
Ivory Coast
Kenya
Liberia
Libya
Madagascar
Malawi
Mali
Mauritania
Mauritius
Morocco
Mozambique
Niger
Nigeria
PR Congo
Rwanda
Senegal
Sierra Leone
Somalia
South Africa
South Sudan
Sudan
Tanzania
Togo
Uganda
Zambia
Asia
India
Afghanistan
Bangladesh
Nepal
Sri Lanka
Europe
Germany
Italy
Ukraine
Middle East and CIS
Armenia
Azerbaijan
Bahrain
Cyprus
Georgia
Iraq
Jordan
Kuwait
Lebanon
Mongolia
Qatar
Saudi Arabia
Seychelles
Turkey
United Arab Emirates
Yemen
North America
Costa Rica
Dominican Republic
Guatemala
Haiti
Honduras
Mexico
Nicaragua
Panama
South America
Argentina
Bolivia
Brazil
Chile
Colombia
Ecuador
El Salvador
Paraguay
Peru
Uruguay
Venezuela
South East Asia
Cambodia
Indonesia
Laos
Malaysia
Myanmar
Philippines
Singapore
Thailand
Vietnam
يوفر المزيد من الرؤية والأمان في الليل للركاب والمزيد من التوفير بسبب انخفاض الصيانة
سهولة القراءة ودقة مستوى الوقود و السرعة
محرك قوي وعالي الكفاءة سعة 150 سى سى ( Ecothrust engine )
الألوان
أبيض
أحمر
أسود
المواصفات
المحرك
محرك بنزين رباعى الاشواط سلندر واحد تبريد هواء
السعه اللترية
147.49 سى سى
اقصى قدره ( حصان - لفه )
8.9 كيلو واط عند 7500 دورة في الدقيقة
اقصى عزم ( نيوتن - متر )
12.3 نيوتن متر عند 5000 لفه
التشغيل
كهربائى او منافله
الدبرياج
دبرياج 5 ورقة
ناقل الحركة
5 سرعات
الطول
2040 مم
العرض
745 مم
الارتفاع
1150 مم
قاعدة العجلات
1295 مم
اتفاع الكرسى
834 مم
الارتفاع من الارض
195 مم
الوزن الكلى
122 kg
التعليق الامامى
مساعد هيدروليك تليسكوبي
التعليق الخلفى
سوسته دائريه مع مساعد هيدروليك
فرامل امامى
دسك امامي 130 مم - باكم
فرامل خلفى
طنابرة خلفي 130 مم
اطار امامى
مقاس 2.75X17
اطار خلفى
مقاس 100/90X17
إشارة والعتاد
12 فولت، 1.7 عرض × 5
البطارية
12 فولت , 5 AH
سعة تنك البنزين الكلى
12 لتر
سعة تنك البنزين الأحتياطي
2 لتر
